Kada je Toyota predstavila koncept Scion 01 na legendarnom SEMA sajmu, publika je vidjela ne samo novo terensko vozilo, već i mogućnost uskrsnuća davno zaboravljenog imena. Marka Scion, koja je nekoć simbolizirala Toyotinu eksperimentalnu radionicu i mladenačku snagu, sada je ponovno rođena.
Priča o Scionu započela je 2003. godine, kada je Toyota shvatila da bi mladi Amerikanci mogli htjeti nešto drugačije od onoga što su im nudili dosadni Corolla ili Camry.
Scion je postao brend jedinstvenosti, prilagodbe i pristupačnog stila, s modelima poput xB i FR-S koji su hrabro prekinuli s konzervativnijim imidžom japanske marke. Scion je bio Toyotin kreativni laboratorij, gdje je mogla eksperimentirati s oblikom, bojom i razmišljanjem. No američko tržište se brzo promijenilo i nakon što je Scion ispunio svoju misiju, prestao je poslovati 2016. Možda malo prerano.
Sada, jedva desetljeće kasnije, Toyota vidi vrijeme za proširenje svog portfelja marki. Luksuzni i jedinstveni Century napušta Japan i kreće prema ključnim luksuznim tržištima, dok bi oživljavanje imena Scion moglo donijeti drugu krajnost: mladenački, eksperimentalni smjer.
Koncept Scion 01 je terenski buggy s četiri sjedala koji u mnogočemu podsjeća na terenski trkaći automobil. Toyotini sjevernoamerički inženjeri stvorili su koncept posebno za terensku upotrebu, izgrađen za ekstremne uvjete, ali i s tehnološkim sofisticiranošću.
U srcu stroja je Toyotin visokoučinkoviti, četverocilindrični hibridni pogonski sklop s turbopunjačem, koji proizvodi više od 300 konjskih snaga. Ovaj 2,4-litreni motor dolazi iz Toyotine sjevernoameričke divizije za kamione. Posebnost pogonskog sklopa je "tihi način rada", koji omogućuje isključivo električnu vožnju.
Koncept Scion 01 nije dizajniran samo za brzinu, već i za svestranost. Može se juriti kroz pustinjske dine, njegove performanse i zahtjevna šasija čine ga prikladnim za off-road utrke, a ne boji se tehničkog penjanja po stijenama. Hod ovjesa je ogroman, trag je širok, a automobil je dovoljno kompaktan da stane u uske prostore.
Iako je još uvijek samo koncept, dizajneri su bili temeljiti: sigurnost i izdržljivost jamči FIA-kompatibilni zaštitni kavez, koji nadopunjuje Toyotina vlastita strukturna rješenja. Pogonski sklop, ovjes i kočni sustav nose Toyotinu terensku baštinu i izrađeni su od komponenti koje su isprobane i dokazane čak i u ekstremnim uvjetima. Dizajn je djelo dizajnerskog studija CALTY u Kaliforniji: robustan, futuristički, ali razrađen u svakom detalju, poput oklopa japanskog bushido ratnika.
Scion 01 bio je središnji dio Toyotinog štanda na SEMA sajmu ove godine. Možda ćemo ga ponovno vidjeti kako se vozi izvan ceste u američkoj divljini.
Fotografije: Toyota
Objavila agencija Smarter Media Communications Agency (http://news.smartermedia.hu)
Izvor: https://news.smartermedia.hu/tuning/visszaterhet-a-scion-a-toyota-uj-off-road-koncepcioja-vadul-hibriden-es-remenytelien-duborog
Pretplatite se na Autosajto.hu na vaš bilten
